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帕金斯九州要使用油门踏板进入故障代码

发布日期:2020-11-21 17:43 | 点击数:

  九卅电喷发动机故障代码_合同协议_表格/模板_实用文档。注意:此翻译稿仅供参考,所有内容以英文原版公告 AEB15.43 为准。 第 I 节 - Quantum 诊断 先进的诊断技术 先进的诊断技术可对 Quantum 发动机进行简单的维修和服务。故障

  注意:此翻译稿仅供参考,所有内容以英文原版公告 AEB15.43 为准。 第 I 节 - Quantum 诊断 先进的诊断技术 先进的诊断技术可对 Quantum 发动机进行简单的维修和服务。故障或保养条件的诊断检验可通过机载或非机载系 统进行。 机载诊断 ? ECM 具有大范围检测故障的能力 ? 闪烁故障代码 ? 位于驾驶室仪表盘上的故障指示灯可指示警告/停机故障 ? 保养指示灯 机载诊断 1. 故障检测 在设备自己工作期间,当钥匙开关处于 ON 位置时检测故障。如果此时故障变为现行故障(当前检测到),存储器 中就会记录故障,同时记录发动机参数速录数据。另外根据现行故障的严重程度,特定的故障可能会使警告指示灯 (黄色)或停机指示灯(红色)、保养指示灯或燃油含水(WIF)指示灯变亮。 2. 闪烁故障代码 可通过诊断开关或油门踏板进入故障代码闪烁模式。要进入故障代码闪烁模式,钥匙开关必须处于 ON(接通)位 置并且发动机停机。使用诊断开关进入该模式时,在诊断开关转到 ON 位置后,ECM 将自动闪烁个故障代 码。诊断增加/减少将向前或向后调整现行故障代码。要使用油门踏板进入故障代码闪烁模式,必须循环踩下和释放 油门踏板,使油门开度连续 3 次从 0 到 。一旦进入诊断模式,循环踩下和释放油门踏板可顺序向前达到现行 故障代码。下图描述了通过停机指示灯指示的故障代码闪烁方式的类型。 故障代码顺序示例 故障代码 244: P = 暂停 WARNING STOP P Maintenance WARNING STOP P Maintenance WARNING STO P MPaintenance WARNIN GSTO P MPaintenance WARNING STOP Maintenance 1 次闪烁 2 次闪烁 故障代码 112: 4 次闪烁 4 次闪烁 1 次闪烁 WARNING STOP P Maintenance WARNING STOP P Maintenance WARNING STO P P Maintenance WARNIN GSTO P P Maintenance 1 次闪烁 1 次闪烁 1 次闪烁 2 次闪烁 WARNING STOP Maintenance 1 次闪烁 3. 故障指示灯 Quantum 系统使用多达 5 个指示灯(每个指示灯具有两种功能):停机指示灯、警告指示灯、保养指示灯/发动机 保护指示灯(所有发动机系列使用其中一个,而不是同时使用两个)、等待起动指示灯和燃油含水指示灯。如果钥 匙开关转到 ON 位置而诊断开关保持断开,这些指示灯将会亮约 2 秒钟然后熄灭,以证实指示灯正常工作和接线正 确。参阅下面的插图,这些指示灯全部变亮然后每次熄灭一个。 故障指示灯顺 序 WARNIN GSTO P Maintenance WARNIN GSTO P Maintenance WARNIN GSTOP Maintenance WARNIN GSTOP Maintenance 警告指示灯 – 用于所有 Quantum 发动机 - 警告指示灯提供重要的操作员信息。要求操作员及时注意这些信息。 警告指示灯还用于描述诊断故障代码。 停机指示灯 – 用于所有 Quantum 发动机 - 停机指示灯提供紧急的操作员信息。这些信息要求操作者快速响应并采 取正确措施。停机指示灯还用于闪烁诊断故障代码。 发动机保护指示灯 – 用于 QSK19/45/60, QST30 发动机 - 当存在发动机保护故障时,发动机保护指示灯将变亮。可 通过 OEM 配线配置系统,以便用红色/停机指示灯指示发动机保护故障。这是通过将红色指示灯连接至 ECM 的红 色/停机指示灯输入和发动机保护指示灯输入来实现的。如果发动机保护指示灯信号用于控制其它功能,如车辆驱动 电路,该电路中必须接入一个二极管。 选装 - 2 指示灯布置方案- 用于 QSK19/45/60 发动机 - 选装的 2-灯布置方案将取消发动机保护(白色)指示灯。因 此,操作员仪表盘上只有一个警告指示灯(黄色)和一个停机指示灯(红色)。所有通过发动机保护指示灯指示的 故障将通过停机(红色)指示灯来指示。这种改进只会影响故障指示灯的线路布置,不会影响软件或标定程序。参 阅下面的线路图。 钥匙开关电源 诊断开关 (SPDT) 发动机 ECU 停机指示灯驱动电路 警告指示灯驱动电路 发动机保护指示灯驱动电 路 接至汽车驱动电路 (使用时) 不带 Cense 的 2-指示灯布置方案 第 II 节 - ECM 串行通信 Quantum 串行通信 本文件的目的是提供设备与 Quantum 控制器串行通信接口应用类型有关的信息。本文件的内容分为两大类。 类适用于制造设备的 OEM,因此对他们来讲,数据通信接口的安装是为关心的问题。此类内容提供了电 缆、连接器信息以及列出了经过九卅测试与 Quantum 控制器兼容的数据通信娱乐。第二类收集了 OEM 和设计与 Quantum 控制器相连的数据通信接口的部件供应商使用的信息。这类信息详细描述了与信息支持、参数特征、网络 应用和诊断有关的内容。 导言 数据通信接口使得设备上的电子娱乐彼此相互连接。有些典型功能共享传感器数据,共享计算信息,允许子系统 (如发动机、变速箱等)之间的工作相互影响,子系统工作状态通信。数据通信接口还可提供机载或非机载诊断工 作模式。 Quantum 控制器具有两个独立的串行通信端口。一个端口用于访问 SAE J1939 并与 J1939-11 兼容,另一个端口 用于 SAE J1587 并与 J1708 兼容。Quantum 控制器不支持 SAE J1922。 SAE J1939 数据通信娱乐是一种高速网络,用于在 250K 波特下工作的设备。它能够支持控制、信息共享、诊断、 多路

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